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Salut,

Je débute plus ou moins en domotique.
Pour l'instant je me concentre sur le chauffage. J'ai des sondes et 3 radiateurs équipés.
J'ai donc commandé des modules Chacon 54755.
En suivant un tuto j'ai installé ça pour utiliser le fils pilote du radiateur.
Ça fonctionne bien.
Sauf que, le module pouvant commuter 1000 W et le radiateur faisant au maximum 1000 W, je me pose maintenant la question de l’intérêt d'utiliser le fils pilote au lieu de brancher le module en direct.
Je vois plusieurs avantages au branchement direct.

1 - le fonctionnement n'est pas inversé. Pas de ON pour obtenir que le chauffage s’arrête.
2 - en utilisant le fils pilote, en cas de dysfonctionnement, plus de signal sur le fils pilote et donc le radiateur se met à chauffer en permanence.
3 - pas besoin de sucre ou de bornier de branchement. Tout est branché en direct sur le module et tout tiens bien plus facilement dans la boite de prise.

Je passe à coté de quelque chose là ou mon raisonnement est bon ?
Et si j'ai des radiateurs de plus de 1000 W alors je prends des modules qui permettent de commuter plus de 1000 W. J'ai trouvé des 2500 W pour moins de 12 €.
Non ?

tu peux oui mais ton module va chauffer et donc il peut y avoir des problèmes.
utiliser 1000 pour 1000 c'est pas top.

Comme le dit jackslayter, 1000 pour 1000, ton relais va souffrir, j'ai dépiauté des prises 3500W pour du 2500 max (et la plupart des radiateurs entre 750 et 1500W) mais je n'avais pas le choix, moi, pas de fil pilote (viewtopic.php?f=21&t=924#p7649) Ce matelas de sécurité va jouer sur la température de ton relais et sur sa durée de vie (les deux mon capitaine )

L'avantage du fil pilote c'est que tu auras une sécurité, ils doivent déjà être "réglables" par le thermostat du radiateur non ? Tu peux régler "fort" et piloter ensuite, au pire, le thermostat prendra le relais. Si tu pars en contact sec, tu n'auras plus ce filet (sécurité thermique peut-être, les miens font un gros "cling/clang" quand alimentés en permanence)

Après pour les modes "par défaut", on/off, j'ai cru lire ici et ailleurs qu'il y avait des montages avec diodes/inverseur ? Probablement certains membres pourront te renseigner.

pour inverser la logique sur fil pilote et gagner ainsi en sécurité j'ai passé mon fil pilote dans un relayage inversé après le module chacon

idem

module chacon alimente un relais basique disposant d'un contact sec NC, l'alimentation du fil pilote passant par ce contact.

chacon ON -> relais ON -> contact ouvert -> 0v sur fil pilote -> chauffage en marche


ps : fil pilote ou alimentation directe, le thermostat interne du radiateur est toujours opérationnel !

vil1driver a écrit :idem

module chacon alimente un relais basique disposant d'un contact sec NC, l'alimentation du fil pilote passant par ce contact.

chacon ON -> relais ON -> contact ouvert -> 0v sur fil pilote -> chauffage en marche


ps : fil pilote ou alimentation directe, le thermostat interne du radiateur est toujours opérationnel !

c'est une sécurité supplémentaire dont je me sers également chauffage max à 20°c

vil1driver a écrit :idem

module chacon alimente un relais basique disposant d'un contact sec NC, l'alimentation du fil pilote passant par ce contact.

chacon ON -> relais ON -> contact ouvert -> 0v sur fil pilote -> chauffage en marche

ps : fil pilote ou alimentation directe, le thermostat interne du radiateur est toujours opérationnel !

Quoi utiliser comme relais ?
Tu as un schéma du montage ?

Bonjour,
Je déterre le sujet
Des conseils sur le relais à utiliser et comment le mettre en place ?
Merci

Oui mais j'ai trouvé comment m'en passer

En fait au lieu de piloter en arrêt/confort
Je le fait en arrêt/eco

La différence vien du fait que le mode économique demande 220v plein.

Le mode économique étant juste une réduction de température par rapport à confort, il suffit de monter un peu le thermostat du radiateur pour avoir la même chose en eco qu'avant en confort.

Niveau câblage, je relie directement l'alimentation du chacon (L) à sa sortie par la diode.
Sa sortie est toujours reliée au fil pilote (ça ne change pas)

Comme cela, lorsque le module n'est pas actif, nous avons bien la demi alternance sur le fil pilote et donc arrêt du chauffage.

Lorsque l'on active le module, la diode se voit shuntée et une pleine alternance est envoyée sur le fil pilote (mode réduit/eco).


Si tu préfères l'idée principale du relais intermédiaire, il devra être commandé par le chacon, donc accepter une tension de commande de sa bobine de 220v.
Disposer d'un contact NC supportant au moins 1A sur 220v (fil pilote =100mA)

C'est sur ce contact que tu branches le fil pilote (+diode), le 220v est sur la borne COM

Finder est une marque sérieuse

Bonjour, merci pour cette réponse.

En revanche je n'ai pas tout saisi. Jusqu'à présent, j'avais câblé de la manière suivante
Du coup qu'est ce qu'il faut changer au niveau branchement ?

Merci par avance.